• Тип ДВС: Рядный, 4-цилиндровый дизель, жидкостное охлаждение, турбонаддув с интеркулером.
• Мощность: 147 кВт / 180 л.с. при 1950 об/мин.
• Зазоры клапанов (на холодную): Впускные клапаны: 0.30 мм Выпускные клапаны: 0.40 мм. * Порядок регулировки клапанов: 1 — 3 — 4 — 2 (регулируется по меткам на маховике). * Моменты затяжки основных соединений: * Болты крепления ГБЦ: Шаг 1: 60 Нм → Шаг 2: 120 Нм → Шаг 3: Довернуть на 180 градусов. * Шатунные подшипники: 60 Нм + довернуть на 60 градусов. * Коренные подшипники: 100 Нм + довернуть на 90 градусов. ===== 💧 Заправочные объемы жидкостей и масел ===== ^ Узел / Система ^ Тип применяемой жидкости ^ Объем заправки ^ Регламент замены ^ | Система смазки ДВС | Полусинтетика 10W-40 / 15W-40 (API CI-4) | 12.0 литров | Каждые 250 моточасов | | Система охлаждения | Антифриз G12+ (Красный карбоксилатный) | 30.0 литров | Раз в 2 года / 2000 мч | | Гидросистема (Бак) | Масло ВМГЗ (зима) Газпромнефть HVLP 46 (лето) | 240 литров (в баке) | Каждые 2000 моточасов |

| Бортовые редукторы хода| Трансмиссионное масло 80W-90 / 85W-140 (API GL-5) | 3.5 литра (в каждый) | Каждые 1000 моточасов |